Ô tô Toyota Camry tiền tỷ cháy rụi trong đêm

Chiếc ô tô Toyota Camry tiền tỷ đã bất ngờ bốc cháy trong đêm, trong phút chốc chiếc xe tiền tỷ đã bị thiêu rụi hoàn toàn.

Hiện trường vụ cháy

Sự việc xảy ra khoảng 21 giờ tối 13-8, ô tô Toyota Camry mang BS 61L-9449 do bà xe Lê Thị Ngọc Sang (SN 1963, ngụ số 4, Nguyễn Thái Học, phường Phú Cường, TP.TDM) đang đỗ phía sau Trung tâm bảo hành xe máy Nghĩa Thành thì bỗng nhiên bốc cháy dữ dội.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã huy động 2 xe chữa cháy đến dập lửa. Sau khoảng 20 phút chữa cháy, ngọn lửa được khống chế hoàn toàn.

Tại hiện trường chiếc xe Toyota Camry bị thiêu rụi hoàn toàn.

Hiện nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Bật mí về các ‘vũ khí bí mật’ tại Vietnam Motorshow 2013

Hơn một tháng trước ngày khai cuộc, triển lãm xe lớn nhất Việt Nam từ trước tới nay đã hé lộ thông tin về những mẫu xe chủ lực đến từ 15 thương hiệu xe lớn.

So với triển lãm xe năm ngoái, Vietnam Motorshow 2013 không chỉ xuất hiện thêm 3 thương hiệu xe mới là Lexus, Mini và Infiniti mà còn có sự góp mặt của nhiều mẫu xe ấn tượng.
Những thông tin đầu tiên về các mẫu xe “đinh” tại sự kiện năm nay vừa được hé lộ. Dù ban tổ chức chưa công bố số lượng xe có mặt tại triển lãm nhưng theo dự đoán con số này chắc chắn sẽ lớn hơn 100 xe.
Trong phân khúc xe sang, điểm nhấn đáng chú ý nhất là cặp đôi siêu xe Audi R8 đời 2014. Hai mẫu xe này là dòng xe mạnh nhất của Audi trên thế giới và là cặp đôi siêu xe duy nhất tại triển lãm Ôtô Việt Nam.
Bên cạnh hai chiếc R8, thương hiệu xe sang của Đức Audi sẽ trưng bày gần 10 mẫu xe đang có trên thị trường và một mẫu xe hoàn toàn mới.
Không khoe siêu xe nhưng Mercedes-Benz Việt Nam cũng khẳng định sẽ có màn khoe xe ấn tượng mà tâm điểm là mẫu E-Class và S-Class mới.
Xe “đinh” của BMW tại sân chơi này là hai mẫu xe mới BMW 1- Series, BMW Series 428i và những đại diện lần đầu có mặt tại Việt Nam với thương hiệu Mini.
Thương hiệu xe sang của Toyota, Lexus chưa công bố các đại diện tại sự kiện này nhưng khẳng định đó sẽ là những dòng xe đời mới nhất.
Trong phân khúc xe bình dân, Toyota Vios, Ford Fiesta Ecoboost và Mitsubishi Mirage là những cái tên nhận được nhiều sự quan tâm nhất.
Dòng xe nhỏ Ford Fiesta 2013 không chỉ có những cải tiến về thiết kế mà còn gây chú ý với động cơ EcoBoost dung tích nhỏ (1.0 lít) nhưng khả năng vận hành lớn.
Bên cạnh các mẫu xe đang và sẽ có mặt trên thị trường, các hãng xe còn “khoe” công nghệ bằng những mẫu xe ý tưởng (xe concept). Dù chưa hé lộ tên nhưng Honda khẳng định sẽ trưng bày một mẫu xe concept mới ra mắt trên thế giới còn Toyota cho biết sẽ giới thiệu mẫu concept Fun Vii và Mitsubishi trình làng GR-HEV, mẫu concept bán tải sử dụng công nghệ Hybrid.

Chú thích ảnh: Mẫu concept Toyota Fun Vii, một trong những mẫu xe đáng chú ý tại triển lãm Ôtô Việt Nam năm nay.

Triển lãm Ôtô Việt Nam sẽ chính thức khai mạc vào ngày 23/10 tới và sẽ kết thúc vào ngày 27/10 tại Trung tâm triển lãm Sài Gòn với sự góp mặt của 15 hãng ô tô bao gồm 8 thành viên Hiệp hội Sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA): Ford, GM, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Suzuki, Toyota và Vinastar cùng 7 thương hiệu xe nhập khẩu chính thức: Audi, BMW, Land Rover, Lexus, Renault, Nissan và Infiniti

Sát hạch lái xe: Mọi tổ chức, cá nhân đều là “giám khảo”

Loại bỏ tối đa nhờ vả, can thiệp

Qua nhiều lần thanh tra, kiểm tra, lực lượng Thanh tra Bộ GTVT cho rằng, công tác đào tạo, sát hạch lái xe còn tồn tại nhiều vấn đề như học viên chỉ nhăm nhe học lấy bằng, không quan tâm đến chất lượng thực hành; giáo viên ăn bớt giờ thực hành, cắt xén chương trình giảng dạy; một số trung tâm không đủ điều kiện về sân bãi; dư luận còn hoài nghi về sự can thiệp để “chống trượt”… Trước thực trạng này, tháng 12-2012, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 18/2012 về quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia cho các Trung tâm sát hạch lái xe nhằm nâng cao chất lượng lái xe, siết chặt công tác sát hạch. Thông tư có hiệu lực thi hành từ 1-1-2013.

Tại Hà Nội, từ 1-9-2013, các trung tâm sát hạch lái xe đã bắt đầu thực hiện theo quy chuẩn mới. Theo ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, so với trước thời gian thi sát hạch thực hành mô hình mới rút từ 20 phút xuống còn 15 phút, tất cả công tác thi sát hạch được vi tính hóa: “Phương pháp này hoàn toàn loại bỏ được sự nhờ vả, can thiệp từ bên ngoài”. Theo những quy định mới về đào tạo, thi cấp GPLX để được phép đào tạo, sát hạch GPLX các Trung tâm phải đổi mới toàn bộ phương tiện, áp dụng công nghệ vào giảng dạy. 

Học viên “giám sát” giáo viên
Ghi nhận của phóng viên tại Trung tâm dạy nghề, đào tạo và sát hạch lái xe - Trường ĐH Phòng cháy chữa cháy cho thấy, từ công tác sát hạch lái xe mô tô hạng A1 đến sát hạch lái xe ô tô đều được tự động hóa, dựa trên máy móc. Thượng tá Lê Quang Bốn, Giám đốc Trung tâm cho hay, để đáp ứng theo tiêu chuẩn mới của Bộ GTVT, Trung tâm đã đầu tư nâng cấp toàn bộ từ cơ sở hạ tầng máy móc, sân bãi đến phương tiện với kinh phí gần 3 tỷ đồng (nâng cấp sát hạch xe mô tô hạng A1 và ô tô), trong đó, tập trung chủ yếu vào trang bị hệ thống camera giám sát trên xe; thay đổi hệ thống chụp ảnh trên phòng thi lý thuyết; hệ thống sát hạch lý thuyết tự động trên máy tính; đầu tư 25 xe Toyota Vios, trong đó 20 xe trong hình và 5 xe đường trường.

“Toàn bộ dữ liệu bài thi của thí sinh được thực hiện trực tiếp trên máy tính. Kết quả được tích hợp truyền về máy chủ tại Sở GTVT Hà Nội”, Thượng tá Lê Quang Bốn cho hay. Vì vậy, kể cả thí sinh sát hạch xe mô tô hạng A1 hay thí sinh sát hạch ô tô, ngay sau khi kết thúc bài thi (lý thuyết + thực hành), kết quả sẽ được hiển thị luôn trên máy tính, công khai.

Ngoài ra, sân sát hạch ô tô cũng được thiết kế lại một số tình huống như co lại chuồng, thời gian thi rút ngắn, ghi hình được toàn bộ quá trình sát hạch của lái xe.  Thông qua hệ thống camera theo dõi, hội đồng sẽ giám sát toàn bộ hoạt động của học viên và giám khảo. Ngược lại, các học viên tham dự sát hạch cũng giám sát được quá trình chấm điểm của giám khảo. Mọi cá nhân đều có thể giám sát công khai, minh bạch.

Để đầu tư nâng cấp trung tâm sát hạch theo quy chuẩn mới cần kinh phí không nhỏ mà theo Thượng tá Lê Quang Bốn không phải Trung tâm nào cũng đáp ứng được. Chưa kể, Hà Nội hiện lượng trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe đã vượt quá nhu cầu nên thường rơi vào tình trạng giáo viên nghỉ luân phiên, thừa xe tập. Trong khi đó, nhu cầu của người học hiện rất đa dạng, việc đào tạo cũng nên đa dạng hóa để kịp đáp ứng. Học viên không nhất thiết phải đến các Trung tâm để học lý thuyết mà có thể học ở bất kỳ đâu, theo hình thức phù hợp và siết chặt khâu sát hạch. 

Ngân Tuyền

Những mẫu xe sắp 'đổ bộ' thị trường Việt

Toyota Vios, Ford Fiesta trang bị động cơ Ecoboost, Mitsubishi Mirage... hứa hẹn là những cái tên mới sẽ góp phần làm nóng thị trường Việt trong những tháng cuối năm 2013.

Thông tin về sự xuất hiện của những mẫu xe này vừa được công bố trong cuộc họp báo về triển lãm xe lớn nhất Việt Nam. 

Theo dự kiến, triển lãm xe có quy mô lớn nhất từ trước tới nay tại Việt Nam sẽ chính thức khai cuộc vào ngày 23/10 với hàng trăm mẫu xe.

Ford Fiesta Ecoboost, một trong những mẫu xe được mong đợi nhất năm 2013 tại Việt Nam.

Bên cạnh những mẫu xe đang có mặt trên thị trường, đây là dịp để các nhà sản xuất tung ra các con bài chiến lược để hút khách trong 3 tháng cuối năm. 

Với hãng xe sang Audi, bên cạnh cặp đôi siêu xe đình đám Audi R8 Spyder 5.2 V10 quattro và Audi R8 Coupe 5.2 V10 quattro có thể sẽ là mẫu Audi A3 lần đầu về Việt Nam. 

Cũng nhắm tới thị trường xe sang hạng nhỏ, đối thủ BMW sẽ chính thức trình làng BMW 1 Series và BMW 428i trong khi đó Mercedes- Benz sẽ lấy A-Class, E-Class và S-Class mới làm tâm điểm. Trong phân khúc xe sang, người tiêu dùng sẽ có thêm lựa chọn với thương hiệu xe sành điệu Mini.

Tuy nhiên, những cái tên đáng chú ý nhất lại thuộc về phân khúc xe hạng trung và xe nhỏ bình dân với Ford Fiesta, Toyota Vios và Mitsubishi Mirage.

Mitsubishi Mirage sẽ chính thức có giá tại triển lãm ôtô Việt Nam. Ảnh Bobi

Với Ford, Fiesta không phải là cái tên lạ nhưng phiên bản chuẩn bị trình làng tại Vietnam Motorshow 2013 là mẫu xe đầu tiên có trang bị động cơ EcoBoost tại Việt Nam. Dòng xe này được bật mí là sẽ có động cơ dung tích chỉ 1.0 lít nhưng công suất cao hơn và có nhiều đồ chơi hơn.

Vinastar, nhà phân phối xe Mitsubishi cũng sẽ chính thức tung ra thị trường mẫu xe nhỏ giá rẻ Mirage sau gần 1 năm chuẩn bị.

Còn với Toyota, dù chưa công bố nhiều thông tin nhưng mẫu Vios mới đang được kỳ vọng là sẽ lộ diện tại sự kiện này bên cạnh những cái tên như Camry IMP, Prado 2014 hay mẫu xe Fun Vii – chiếc xe concept tới từ Nhật Bản…). Cũng trong sân chơi năm nay, Toyota sẽ chính thức ra mắt những mẫu Lexus chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

Triển lãm Vietnam Motorshow sẽ kéo dài từ ngày 23/10 đến 27/10/2013 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP HCM với sự góp mặt của 15 hãng ô tô bao gồm 8 thành viên Hiệp hội Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA): Ford, GM, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Suzuki, Toyota và Vinastar cùng 7 thương hiệu xe nhập khẩu chính thức: Audi, BMW, Land Rover, Lexus, Renault, Nissan và Infiniti.

Bảng giá xe Mazda tại Việt Nam

Quay trở lại khá muộn tại thị trường Việt Nam, kết hợp với tập đoàn THACO, VinaMazda ra mắt với mẫu xe lắp ráp trong nước bao gồm Mazda 2, Mazda 3 và CX5, cùng các mẫu nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản khác.

Bảng giá các mẫu xe của Mazda tại Việt Nam (đã bao gồm thuế GTGT) và cập nhật tháng 9/2013.

Mẫu xe	Động cơ	Hộp số	Công suất tối đa	Momen xoắn  cực đại	Giá bán (triệu đồng)
Mazda 2	1.6L	5MT	103/6000	138/4000	540
Mazda 2	1.6L	4AT	103/6000	138/4000	569
Mazda 3	1.6L	5MT	104/6000	144/4000	694
Mazda 3	1.6L	4AT	104/6000	144/4000	714
BT50	2.2L	6MT	150/3700	375/1500-2500	688
BT50	3.2L	6AT	200/3000	470/1750-2500	810
CX5 4x2	2.0L	6AT	155/6000	200/4000	1,104
CX5 4x4	2.0L	6AT	154/6000	198/4000	1,154
Mazda 6	2.0L	6AT	155/6000	210/4000	1,205
Mazda 6	2.5L	6AT	188/6000	250/4000	1,331
MX5	2.0L	6AT	158/7000	188/5000	1,695
CX9	3.7L	6AT	273/6250	367/4250	1,810

*Ghi chú:
AT: Hộp số tự động                                     MT: Hộp số sàn
Đơn vị đo công suất là Mã lực tại tốc độ động cơ vòng/phút.
Đơn vị đo momen xoắn là Nm tại tốc độ động cơ vòng/phút.

Bảng giá xe Mercedes-Benz tại Việt Nam

Thương hiệu hạng sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam – Mercedes-Benz có những thế mạnh mà những người đồng hương không có. Mercedes-Benz luôn có thế mạnh khi có mức thuế ưu đãi cho các dòng xe lắp ráp trong nước như C-class và E-class.

Bảng giá các mẫu xe của Mercedes-Benz tại Việt Nam (đã bao gồm thuế GTGT) và cập nhật tháng 9/2013

Mẫu xe	Động cơ	Hộp số	Công suất tối đa	Momen xoắn cực đại	Giá bán (tỷ đồng)
C200	1.8L	7AT	184/5250	270/1800-4600	1,327
C250	1.8L	7AT	204/5500	310/2000-4300	1,422
C300 AMG	3.0L	7AT	231/6000	300/2500-5000	1,623
C300 AMG	3.0L	7AT	231/6000	300/2500-5000	1,642
GLKCDI	2.1L	7AT	170/3200-4200	400/1400-2800	1,696
E200	1.8L	7AT	184/5250	270/1400-4600	1,897
E250	1.8L	7AT	204/5500	310/2000-4300	2,108
E300	3.0L	7AT	231/6000	300/2500-5000	2,511
E300 LE	3.0L	7AT	231/6000	300/2500-5000	2,604
E300 AMG	3.0L	7AT	231/6000	300/2500-5000	2,849
E200	2.0L	7AT	184/5500	300/1200-400	1,939
E250	2.0L	7AT	211/5500	350/1200-4000	2,152
E400	3.0L	7AT	333/5500	480/1400-4000	2,722
E400 AMG	3.0L	7AT	333/5500	480/1400-4000	2,933
A200	1.6L	7AT	156/5300	250/1250-4000	1,264
A250 AMG	2.0L	7AT	211/5500	350/1200-4000	1,623
SLK350	3.5L	7AT	306/6500	370/3500-5250	3,247
CLS350	3.5L	7AT	306/6500	370/3500-5250	4,093
CLS350 SB	3.5L	7AT	306/6500	370/3500-5250	4,304
S500L	4.6L	7AT	455/5250	700/1800-3500	5,889
ML250 CDI	2.1L	7AT	204/4200	500/1600-1800	3,081
ML350	3.5L	7AT	306/6500	370/2500-5250	3,397
GL350 CDI	3.0L	7AT	258/3600	620/1400-2600	3,777
GL500	4.6L	7AT	425/5250	700/1800-3500	5,391

*Ghi chú:
AT: Hộp số tự động                                     MT: Hộp số sàn
Đơn vị đo công suất là Mã lực tại tốc độ động cơ vòng/phút.
Đơn vị đo momen xoắn là Nm tại tốc độ động cơ vòng/phút.